巨亏183亿！新动力车销冠发不出工资了，全员降薪！

十周年庆，原来应该是哪吒汽车创举东说念主方运舟和CEO张勇的高光技巧，效果他们却只可在办公室啃着外卖。往常几年，这个“我命由我不由天”的品牌似乎走到了瓶颈期，资金紧缺、销量受阻、财务现象常常拉警报。面对强烈的阛阓竞争，哪吒似乎到了非篡改不成的节点。为了让财报颜面一些，哪吒不得不接信托薪次第。薪酬迤逦力度不小，年薪100万元以上的职工降30%，50-100万元的降20%，30-50万元的砍10%，而30万元以下的也降了5%。尽管高层说明为“降本增效”，但这个降薪决策仍未能绝对缓解垂死的资金链，拖欠工资的音信仍在传播，激发职工与外界的担忧。凭证财报，哪吒从2021至2023年邻接死亡，总死亡高达183亿元，如灭亡个吞吃资金的“黑洞”。现在账上仅有28.37亿元，与已经的十轮融资狡计228亿元比较，已是“师老兵疲”。跟着2023年销量下滑，哪吒的每一步王人胆战心慌。已经的“销冠”在2023年画风突变，销量大幅下滑。哪吒1至9月累计拜托85908台，同比下落12.1%。尤其是9月，销量降至10118台，年销售策画完成不到一半。更令东说念主担忧的是，哪吒L车型常常延长拜托，导致用户大王人退订。CEO张勇屡次公开说念歉，但难以救援公司形象。张勇在2024年残忍了“三小策画”：让经销商收获、用户惬意、推动自如。不外脚下的现象让这些策画看似鸡犬相闻。哪吒曾凭借“高性价比”道路在网约车阛阓取得上风，哪吒V、U车型因“大空间、廉价钱”眩惑了不少用户。但这种战术在家庭用车阛阓未能成效，零跑反而推出更相宜家庭需求的SUV，销量稳步增长。哪吒试图借“家庭SUV”哪吒L重振阛阓，虽一度凭借周鸿祎的流量得回关心，但居品力不及导致销量低迷。哪吒S车型因外不雅遐想“激进”被打上“小众”标签，和小米SU7这些更前卫的敌手比较难以出圈。哪吒的流量之路也堕入瓶颈。尽管CEO张勇和周鸿祎通过直播、短视常常频曝光，但这种“赔本赚吆喝”的战术并未带来骨子销量增长，反而加剧了阛阓的负面印象。为了缓解现款流压力，母公司合众新动力屡次尝试IPO，从科创板到港股，致使2023年6月的新一轮央求，上市程度依旧渐渐。相较之下，零跑在港股上市后得回28亿港元融资，并成功眩惑斯特兰蒂斯集团15亿欧元注资，哪吒的成本竞争力显得纳履踵决。无奈之下，哪吒聘请“出海”，舛错墨西哥和东南亚阛阓，关联词短期内难以见到成效。CEO张勇曾喊出“2025年销量50万台”的策画，但在现时的资金现象下，似乎难以结束。哪吒汽车如今内忧外祸，财务危境、阛阓份额滑坡、居品力不及，王人让这个已经的“新势力销冠”畴昔变得扑朔迷离。面对逆境，哪吒是会找到新的成本扶植，如故推出果然的爆款车型？不管哪条路，王人极具挑战性。问题来了，你以为哪吒还能在新动力阛阓找到长进吗？如故最终会被阛阓淘汰？接待在挑剔区留住你的主意！