阿根廷终于剿袭了从丹麦购买的 F-16 战机，阿根廷防长亲身前去丹麦接机，总统还与防前途行了及时视频连线。在连线经过中，总统情谊怡悦，以致攥起拳头高呼万岁。

许多中国军迷齐对阿根廷宁可买 40 多年的二手 F-16 也不买全新的枭龙这事愤愤扞拒。但其实军购从来不是看性价比，而是看政事成分。只消不出现买好意思满国战机后和好意思国闹掰的情况，一般齐不会没事换异国火器，太阻遏了。阿根廷和泰西琢磨一直可以，又是骄贵的纯白东说念主国度，新上任的总统米莱又荒诞亲好意思，当然不可能买枭龙。之前和枭龙传出绯闻，也仅仅阿根廷用来和丹麦压价的妙技终止。

此外，从性能方面来看，枭龙战机对阿根廷来说也不是理思选拔。阿根廷购买 24 架 F-16 战机共破耗 6.5 亿好意思元，其中包括机载火器和全套零部件、磨真金不怕火珍藏诞生等。如果用这些钱购买枭龙 3 战机，那么只可购买 12 架。需要刺见解是，阿根廷现在仍是一架喷气式战斗机齐莫得了，用戋戋 12 架枭龙来保护南北长 3700 公里，东西宽 1400 公里，面积 278 万正常公里的阿根廷国土，这不是开打趣吗？

枭龙的作战半径，就算不挂副油箱，也能越过 1000 公里。但如果挂了三个副油箱，那它的火器就只可带 2 枚中距弹和 2 枚格斗弹了。何况，如果思在机翼重挂点挂大型旷地火器，那作战半径立马就会降到几百公里。比拟之下，F-16 就算带着三个副油箱，还能挂载两枚一吨级的炸弹，作战半径依旧能越过 1000 公里！

此外，F-16 的最大速率是 2 马赫，而枭龙独一 1.6 马赫，12 架飞机底本就不够用，笼罩领域小，速率还这样慢，万一有进击情况，根底本不足赶到，这不是拖沓事吗？是以说，枭龙这种飞机合适疆域面积小的国度，比如巴基斯坦、缅甸和尼日利亚，这三个国度的面积齐莫得 100 万正常公里，枭龙的作战半径刚好能笼罩。

枭龙战机的作战半径小、载弹量低，并不是因为中国航空工业不可，而是因为它领先的定位即是超轻型战斗机，发动机也比较小，推力当然比不上 F-16 所使用的大推力发动机。两者自己就不是一个分量级，莫得什么可比性。

枭龙战斗机在与瑞典的鹰狮和印度的光芒战斗机进行对比时，其实是不太刚正的。因为鹰狮是瑞典的主力机型，领先是为了对抗苏-27 而诡计的，是以它配备了来源进的诞生和时刻；而光芒战斗机在诡计之初，亦然印度的主力轻型机，扫数的子系统齐是从西方国度入口的高等货，老本荒谬高。比拟之下，枭龙战斗机从一运行即是以老本截止为要紧指场所居品，它的电传飞控系统也仅仅半吊子的，独一纵向是电传，横向是机械控制的，复合材料的使用比例也很小，这导致了它的空重过大，载弹量较小，推重比较低。只消望望枭龙领先的代号“超 7”，就知说念它的定位仅仅卓绝歼-7 战斗机，是以它的战斗力也不会很强。

枭龙战斗机卖不好不是因为性能不可，相背，它和鹰狮、光芒比起来，在性能上绝不失容。鹰狮和光芒诚然用料更好，但销量却很惨淡：光芒一共才造了四五十架，印度私用；鹰狮也才坐褥了 100 多架，瑞典私用居多，国外用户独一巴西、南非、泰国、捷克、匈牙利这五家，每家订单数目也就十几架，其中捷克和匈牙利照旧通过租售才出口获胜的。这讲明，超轻型战斗机的商场需求荒谬有限。

为什么超轻型战斗机不好卖？最大的原因即是二手 F-16。咱们之前就说过，两者的战斗力压根不是一个级别的，就算是国土面积较小的国度，如果防空压力大，齐会选拔更广阔的战机。

比如说，鹰狮战机的客户中，南非和泰国的空防压力不大，是以就一直使用着；匈牙利和捷克齐靠近俄乌突破外溢的风险，但由于匈牙利亲俄，是以一直拼凑着使用鹰狮战机，但捷克极点反俄，因此采购了 F-35 来替代鹰狮战机。至于巴西，诚然空防压力不大，但毕竟是大国，超轻型战机的战斗力竟然不够用，因此瑞典拿出了升空分量接近 F-16 的鹰狮 NG，才得到了巴西的订单。

如果急需先进战机，然而囊中憨涩，那么二手 F-16 是最好选拔。以罗马尼亚为例，该国身处北约对俄一线，经济又不证实，因此无法购买新战机。然而，它也莫得选拔鹰狮，而是从葡萄牙和挪威购买了二手 F-16。因为挂牵构兵随时爆发，是以这些国度对二手 F-16 机体寿命短的问题并不介意。

枭龙和尼日利亚、缅甸这些空防压力不大的国度情况雷同，勉强还能拼凑着用，但巴基斯坦就不相似了，他们的敌手是印度，枭龙的战斗力就显得衣衫破烂了。不外，据最新音书，巴基斯坦在得到歼-10C 后，荒谬安闲，是以筹画来岁停产枭龙，把省下来的钱用来购买更多的歼-10C 和歼-31，同期对早期的枭龙进行升级，达到枭龙 3 的水平。这讲明，超轻型战机天生计在颓势，仅靠先进的航电和机载火器是远远不够的，要思在国际商场上与泰西战机一较险阻，必须使用更大、更先进的机型。