（原标题：货拉拉冲刺港股IPO！）

同城货运企业货拉拉，近期再向港交所递交招股书，并更新了财报数据。

这次递表的货拉拉展现出全新的面庞：上市主体称号为“拉拉科技”，还流露了一系列可不雅的营成绩绩。招股书袒露，2024年上半年，货拉拉促成的已完成订单进步3.38亿笔，环球往来总数达49.92亿好意思元，同比增长18.4%，营收达7.09亿好意思元，同比增长18.2%。

按照2024年上半年闭环货运GTV（总往来额）估计，货拉拉在环球市集占比53.9%，是环球最大的物流往来平台。

事实上，货拉拉的同业满帮集团、快狗打车都早已最初登陆本钱市集，快狗打车还有国内“同城货运第一股”的称号。在此配景下，有业内东谈主士觉得，货拉拉不得不加速上市方法以骄傲改日发展需求。

值得一提的是，比拟此前几次交表，近期港股市集的回暖，或将为货拉拉上市创造邃密的本钱市集环境，从而加多其见效上市的胜算。

“成绩单”可不雅 环球GTV达49.92亿好意思元

货拉拉于2013年在香港修复，于2014年进入中国内地及东南亚等市集。招股书流露，逼迫2024年上半年，货拉拉业务遍布环球11个市集超400个城市，平均月活商户约1520万个，平均月活司机约140万名。凭据弗若斯特沙利文的府上，货拉拉是2024年上半年环球平均月活商户最大的物流往来平台。

从业务方式来看，货拉拉主要采选轻财富的业务方式，主要通过鸠合平台运动货主和司机，完好意思线高下单、智能订单匹配、自动播单到售后作事的闭环全经由往来。

从业务组成来看，货拉拉的收入起首主要分为货运平台作事业务、多元化物流作事业务和升值作事业务三部分。其中，货运平台作事业务为第一大创收业务，2024年上半年占比为53.7%。

招股书袒露，2024年上半年，货拉拉促成的已完成订单进步3.38亿笔，环球往来总数达49.92亿好意思元。凭据弗若斯特沙利文的筹商恶果，货拉拉是中国乃至环球独逐一家每年产生进步10亿好意思元闭环货运总往来额的数字货运平台。

值得风雅的是，与前几次递表不同，此劣货拉拉带来了一份可不雅的“成绩单”：招股书袒露，2021年、2022年、2023年以及逼迫2024年6月30日，货拉拉营收分辩为8.45亿好意思元、10.36亿好意思元、13.34亿好意思元和7.09亿好意思元，呈现逐年增长态势。

与此同期，同期内的利润分辩为-20.86亿好意思元、-4909万好意思元、9.73亿好意思元和1.84亿好意思元；经调度利润分辩为-6.51亿好意思元、-1210万好意思元、3.91亿好意思元和2.13亿好意思元，见效完好意思了扭亏为盈。

盈利的背后，一方面是货拉拉的“开源节流”，招股书袒露，货拉拉销售及营销开销在2021年至2022年由79.7%降至19.1%，大幅度裁减了成本，从2022年至本年上半年占比抓续减少。

另一方面，货拉拉在招股书也暗示，公司采选羼杂变现方式，通过司机会员费及佣金联接的样式产生收入，灵验地将GTV增长转化为收入增长。况且，这种平衡组合不休提高货拉拉在中国内地的货运平台作事变现率，由2021年的7.6%增至2023年的10.3%。

拓展多元业务 海表里市集“皆步走”

深耕同城货运的基础上，货拉拉还不休拓展多元化业务边界。

招股书袒露，货拉拉的业务范围为同城和跨城货运、企业版物流作事、搬家、零担、跑腿、汽车租售及车后市集作事。同期，货拉拉还针对不同类型的客户群体推出了丰富各类的升值作事，如为司机提供相助购车和租车作事等。招股书袒露，2024年上半年，货拉拉在中国境内营收中多元化物流作事收入占比达30.5%，较2023年同期增长了4.9个百分点。

除此以外，货拉拉还积极拓展国际市集。招股书提到，逼迫2024年6月30日，货拉拉的业务遍布环球11个市集进步400个城市，其中国际城市包括泰国、菲律宾、新加坡、印度尼西亚等。

尽管境外业务在货拉拉举座营收中所占比例相对较小，但其呈现出慎重高涨的态势。据招股书流露，2021年至2024年上半年，货拉拉境外业务孝敬的营收分辩达到0.92亿好意思元、1亿好意思元、1.17亿好意思元和0.66亿好意思元，同期在总营收中的占比分辩为10.9%、9.6%、8.8%和9.3%。

有业内东谈主士指出，货拉拉创立之初就仍是在东南亚市集有所布局，从市集增量来看，其在环球市集的布局仍有较大增漫空间，境外货运市集仍然是一派蓝海。凭据弗若斯特沙利文提供的数据，2022年，境外同城公路货运市集边界约为国内同类市集的3倍，同庚东南亚及拉好意思市集累计产生的总往来额达到了1155亿好意思元。预测从2022年至2027年，这一市集仍将保抓4.9%的复合年增长率。

揣度词，环球公路货运市集的开销总数高达数万亿好意思元，而行业内的数字平台浸透率却并不睬思。2023年，环球唯独不到2.1%的公路货运GTV是由数字平台促成的，其中仅有22.9%来自于闭环往来。

基于此，为灵验处置资源优化确立问题，完好意思“东谈主、车、货、路”的精确匹配，货拉拉在招股书中暗示，公司诱导了先进的订价、匹配及分派算法，优化商户及司机之间的货运匹配与订单完成。此外，还给车辆诱导智能交通物联网系统，使平台大略获取路况、司机情状及货色杰出情况的及时信息。同期接洽到装卸区、公路限行等成分，公司还不休优化货色运载数字舆图。

招股书袒露，自2021年于今，货拉拉累计参加研发经费数十亿元东谈主民币。畴昔三年半时期（即2022年至2024年上半年），货拉拉的研发开支总数分辩高达1.97亿好意思元、1.75亿好意思元和0.8亿好意思元。

明星本钱加抓市集回暖或提高IPO胜率

货拉拉发展于今离不开资金的相沿。

招股书袒露，逼迫当今，货拉拉完成多达11轮融资，总融资金额达26亿好意思元，这一数字在同业实属疏远。红杉中国、高瓴、顺为本钱、博裕本钱等有名VC机构，以及腾讯、好意思团等产业本钱均是其背后要害的投资东谈主。

自2023年以来，货拉拉曾三次向港交所递交上市央求，但都因时机分歧适而失效。事实上，在本年9月之前，香港股市举座大环境相对疲软。数据袒露，2023年香港市集估计有70家公司新上市，比2022年的90家同比减少了22%，估计募资额也比2022年减少58%。

揣度词，从本年9月中旬启动，港股启动回暖，尤其在国庆A股休市时期，港股的发达号称亮眼。在此时期，多家此前屡次交表的企业，以及目标港股IPO已久的企业都遴荐“机不可失”，交表、上市。

尽管在之后的几天港股迎来颠簸，但相干于此前的低迷情况来说，港股市集趋势向好，而跟着内地越来越多新经济企业赴港上市，港股市集也越发有活力，货拉拉遴荐此时谋求上市，可谓恰逢当时，料能加速通过聆讯、劝诱本钱的意见。

通过上市，货拉拉不错借助本钱市集的力量，加速其业务翻新和市集拓展，完好意思更高质地的发展。同期，上市也将激动货拉拉加强里面管制，进步透明度和圭表性，为公司的永久发展奠定坚实的基础。

市集东谈主士觉得，关于货拉拉而言，IPO不仅是一次融资机会，更是一次品牌升级和策略转型的机会。尽管货拉拉的IPO之路充满挑战，但也蕴含弘大机遇，市集和投资者都密切保重其每一步动向，期待其交出一份惬意的答卷。

校对：刘星莹