左证行业监测数据，本年截止12月15日，我国航空公司完成的搭客输送量朝上7亿东谈主次，达到70048万东谈主次，日均搭客输送量朝上200万东谈主次，同比增长18.1%、较2019年增长10.7%，创我国民航发展历史新高。

良友图片，据新华社

我国航空公司输送分娩主要呈现以下性格：

一是国内阛阓保合手茂盛，本年截止12月15日，国内航路完成搭客输送量约6.4亿东谈主次，同比增长约13%，较2019年同时大幅增长约14%；

二是海外阛阓加速复原，2024年7月以来复原历程都集五个月朝上90%，本年截止12月15日，海外航路搭客输送量朝上6000万东谈主次，同比增长朝上130%，复原至2019年同时约88%；

三是旺季更旺，本年春运、暑运时分，民航日均搭客输送量辞别完成210万东谈主次和229万东谈主次，行业单日最高搭客输送量达到245万东谈主次，较2023年单日最高提高9.8%；

四是行业客座率保合手较高水平，行业平均客座率水平朝上83%，同比提高朝上5个百分点，与2019年同时基本合手平，行业客座率单日最高接近88%。

本年以来，民航安全态势保合手总体沉稳，输送分娩保合手肆虐增长态势，启动完毕合手续提高，企业蓄意得到改善，投资范围力度不减，新质分娩力加速栽植，民航发展内生能源和劳动国度策略才智进一步增强，行业高质料发展得回新收效。

下一步，民航局将密切慈祥民航阛阓变化，确保民航启动安全沉稳有序，不息作念好行业经济启动监测，塌实作念好2025年春运保险责任，积极挖掘国内航空阛阓需求，合手续鼓吹海外航空阛阓复原和发展，为东谈主民各人提供安全情状的航空出行劳动。