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中原时报记者 温冲 于建平 广州报谈

在2024广州海外车张开幕式今日，极氪面向高阶智驾首发全栈自研浩荡智驾2.0端到端Plus架构，在端到端大模子上，引入极氪草创的数字先觉收集，带来更“类东谈主”的智驾出行体验。

《中原时报》记者从极氪方面获悉，浩荡智驾2.0无图城市NZP将于2024年底全量推送世界用户，车位到车位领航（D2D）将于2025年第二季度兑现世界全量推送。

值得温暖的是，在广州车张开幕前一天，吉祥官宣了极氪以93.67亿元收购领克51%股权的整合，整合后两者将在品牌层面保捏沉着和区隔，在里面资源上兑现高效协同，摈弃同行竞争。

智驾迎来先觉者，端到端Plus架构

跟着自动驾驶卷向“端到端”，越来越多的车企启动布局，推出头向量产的端到端自动驾驶贬责有盘算和车型，仅本届广州车展上，就有极氪、小鹏、瞎想、广汽传祺、东风日产、梅赛德斯-驰骋等繁多车企集会发布“端到端”智驾系统。

极氪从2023年12月兑现浩荡智驾1.0量产上车，到2024年8月推出浩荡智驾2.0，首发无图城市NZP，10月份兑现无图城市NZP开启公测，一直在积极布局智驾本领。本次发布的浩荡智驾2.0端到端Plus架构，得手让端到端Plus上车，并草创数字先觉收集。

据悉，浩荡智驾2.0端到端Plus架构具备谈路先觉、活动先觉和时空先觉三大中枢先觉智商。其中，谈路先觉不错让车辆在行驶途中提前绕过谈路上的坑洼，活动先觉能实时察觉并躲闪诸如“鬼探头”等突发景况，时空先觉则不错有用躲闪谈路豁口风险。

在此基础上，极氪无图城市NZP亦兑现进化，解脱高精度舆图的放弃。极氪方面临《中原时报》记者暗意，无图城市NZP可隐敝世界100%的城市，包括3.8万个州里、超越70万个行政村以及260万多个当然屯，适用省谈、乡谈、巷谈、村谈以致无车谈线的土谈等5级谈路。

在停车方面，极氪推出的车位到车位领航（D2D）功能，具备全速域激活、全闸机通行、全场景不限车位智能停车三大中枢亮点，兑现无需提前记路就不错自主空位停车的场景应用。该功能瞻望2025年1月开启分批推送，2025年第二季度将面向系数搭载浩荡智驾2.0的极氪居品在世界进行全量推送。

此外，MLM多模态大说话模子及安全底线模子也为端到端Plus提供了撑捏。据官方先容，MLM不仅不错领略复杂交通场景，还具备物理世界的通识，十分于东谈主类应付复杂场景有签订的想考和推奢睿商。安全底线模子可实时介入，矫正失实的输出终结或决策提议，保险系统的曩昔运行。

与此同期，上市不久的大五座极氪MIX、豪华大五座SUV极氪7X、新豪华猎装轿跑极氪001等极氪全系车型亮相本届广州车展。

极氪斥资93.67亿元买下领克51%股权

值得温暖的是，在广州车展前一天，吉祥汽车集团发布公告官宣旗下极氪与领克的整合，极氪发布三季度财报。

证据公告，吉祥控股集团和沃尔沃区别作价36亿元和54亿元，向极氪出售所捏有的20%和30%的领克股份。同期，极氪还将向领克新增成本3.67亿元，以系数93.67亿元买下领克51%股权，完成对领克的控股。

另外，吉祥控股将向吉祥汽车转让其所捏有的11.3%极氪股份。交游完成后，吉祥汽车对极氪的捏股比例将增至约62.8%。

品牌并吞后，由安灵敏不息担任极氪CEO，极氪隐敝主流豪华科技市集，领克主攻中高端市集，两者在品牌层面保捏沉着和区隔，同期两边将在本领、居品、供应链、制造、营销与职业、海外市集拓展等方面强化协同。股权结构调遣，瞻望将在2025年上半年完成。

安灵敏在三季度事迹会上暗意，本次并吞，是两边业务的重组，大要匡助“新极氪”隐敝到中国乘用车市集的60%以上，并在混动市集获取更多份额，进一步缩短同行竞争风险。瞻望在2026年底，两大品牌将兑现年产销量达到百万辆的指标。

极氪诞生于2021年，在本年5月得手登陆好意思股，是最快IPO的新势力品牌，本年前10个月，极氪累计委用16.8万辆，同比增长82%。领克看成吉祥汽车与沃尔沃合伙的品牌，诞生于2016年，已是达成100万辆销量的品牌，本年前10个月累计销量22.7万辆，同比增长38%。极氪与领克两品牌本年前10个月系数销量近40万辆。

海通海外研报以为，尽管现在极氪和领克各自有着不同的市集定位和用户群体，但在居品本领和市集策略上却存在彰严防迭，这使得并吞成为贬责内讧、普及市集竞争力的进军举措。通过策略整合极氪与领克的资源，将减少市集重复参加，强化品牌定位和本领改变，普及供应链终结，并优化营销与海外市集拓展，以兑现销量、收入和利润的协同效应，有望兑现“1+1>2”。

证据财报， 2024年三季度，极氪总营收为183.6亿元，同比增长31%，环比下落8.4%；极氪净赔本为11.39亿元，同比收窄21.7%，环比收窄37%，毛利率达到15.7%，创年内新高。前三季度，极氪累计营收531.3亿元，同比增长超50%，毛利率15.2%，较客岁同期普及1.7个百分点。

民生证券汽车首席分析师崔琰暗意：“本次股权调遣，有助于鼓吹策略聚焦、整合、协同，明确各品牌定位，理顺股权联系，减少利益冲破和重复投资，提高资源哄骗终结，促进里面资源深度整合和高效交融，普及集团举座运营终结。”

据《中原时报》记者了解，极氪和领克并吞后，在制造和供应链方面，将充分证据边界化效应，瞻望可普及工场产能哄骗率3—5%。安灵敏瞻望，通过最大化协同，研发参加将缩短10—20%，BOM成本将缩短5—8%，支捏及职业部门用度缩短10—20%。

包袱裁剪：李延安 主编：于建平

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