（原标题：广汽集团总部搬迁）

10月25日，广州汽车集团股份有限公司（下称“广汽集团”）发布公告秘书，为竣事对自主品牌的不断模式由计策管控向盘算管控转型，栽种不断效力，自11月2日起，广汽集团搬迁至新办公地址，变更前位于广东省广州市河汉区珠江新城兴国路23号，变更后为广东省广州市番禺区金山通衢东668号。

广汽集团示意，此举主要为搪塞汽车行业市集容貌的深入变化，推动自主品牌作念大作念强，加速完成广汽集团的转型转念，竣事抓续健康高质料发展。广汽集团总司理冯兴亚示意，中国汽车品牌竞争容貌剧变，自主品牌市占率超60%。传统汽车向新动力转型中，原土和搭伙企业均濒临挑战。搭伙品牌也在加速智能化、电动化转型。为此，广汽集团已运转翻新，加大自主品牌发展力度。

从城里到乡下，广汽不是来享受的，而是来“干戈”的，这就不得不聊起广汽的功绩了。

据中期功绩财报知道，广汽集团上半年竣事买卖收入为458.08亿元，同比下滑25.62%；包摄于上市公司鼓吹的净利润为15.16亿元，同比下滑48.88%；扣非净利润的下滑则更为剖判，扣非净失掉3.38亿元，同比下滑112.51%。

在中国新动力汽车市集快速转型的同期，传统车企困于新动力的贫寒也愈发突显，广汽集团承受着比以往更大的压力。广汽集团示意，功绩的下滑主要原因是受国内汽车行业价钱战影响，商政进入增大所致，但价钱战毕竟是行业问题，其它大型汽车制造商也或然出现如斯大幅度的下滑，是以归根结底一经企业发展计策的原因。

广汽本田与广汽丰田是当之无愧的销量支抓，但他们如今也扛不住了。数据知道，2024年前三季度广汽集团累计销量133.51万辆，同比下滑25.59%，其中广汽本田同比下滑29.06%至30.92万辆，广汽丰田同比下滑24.49%至51.79万辆，两家搭伙公司占据集团总销量62%，销量大幅下滑成功影响着集团的营收利润发达。尽管两大搭伙品牌在结尾不绝进行优惠换量，但却永久无法获得剖判后果，进入上半年后，两大搭伙品牌的下滑速率不仅莫得改善反而剖判加速。

国新动力汽车产业链重塑了产业容貌，昔日日系车的燃油经济性、混动的上风并不剖判，以致被比亚迪、造车新势力等品牌罕见，品牌力也不复从前。本田与丰田是大众市麇集混动技艺的杰出人物，但在中国的新动力汽车发展中冉冉丧失上风，直于当天齐莫得强有劲的电动化居品落地，这种慢节律也让其被一众国内品牌远远甩在背面。

除了搭伙品牌外，自主品牌的日子也不好过了，额外是广汽埃安。算作广汽集团的自主品牌业，广汽埃安的功绩欠安更令广汽压力重大。数据知道，前三季度广汽埃安累计销量为22.67万辆，同比下滑35.40%，是集团下滑下滑幅度最大的品牌。甩抄本年9月底，按拟定的70万辆年销盘预想较，广汽埃安的完成率仅为32%。

广汽埃安销量下滑的主要原因，一经因为网约车市集饱和以及行业竞争加重，再加上比亚迪、平稳、奇瑞等自主品牌价钱不绝下探，AION S并莫得太剖判的市集上风，而价钱更高的AION V和AION LX车型，愈加难以走量。另外，广汽埃安曾推出昊铂品牌，推出昊铂SSR、昊铂HT和昊铂GT三款车型，但在市集上相通未能激起水花。

如今的广汽，所濒临的压力是重大的。以前，以丰田、本田为主的搭伙品牌的集团的担当，但跟随车市内卷，旗下两大搭伙品牌均濒临重大危急，时于当天未推出强有劲的电动化居品，而燃油车份额不绝下滑，成功影响集团的全体发达。至于自主品牌，被交付厚望的广汽埃安主要依靠网约车市集走量，而这一市集冉冉饱和，也就促使广汽埃安销量抓续下滑，广汽传祺发达尚可，但这并不行不断当下集团的问题。

在如今愈发浓烈的市集竞争中，留给广汽试错的契机并未几，以前搭伙的广汽菲克、广汽三菱齐连续退场了。搭伙品牌缩水，新动力转型乏力，如今的广汽如实零落一个鼓胀有劲的增长点，若何大略在其中找到存身点，让广汽发展回到正轨？

追忆这次总部搬迁，短时候内的影响一经有的，毕竟以前的使命场地是在市中心，而如今搬到番禺区，交通不便捷，通勤时候变长，万般神色也不完善。从永久来看，总部搬迁后如实有益于集团发展，更好地不断传祺和埃安，同步加强对“两田”的不断。