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提及我国的高铁，那可确凿让东说念主骄气，这不仅是我们高端制造业的一张闪亮柬帖，更是中国实力的标志，非论是国内照旧外洋，只消坐过一次，准保让东说念主拍桌惊奇。

终点是我们的第一条出海高铁——雅万高铁，那可确凿在印尼掀翻了一阵旋风。

这条高铁不仅调动了印尼东说念主的出行面貌，还成了当地的一说念靓丽自得线。目下可好，连世界各地的网红齐趋之若鹜，争相来打卡。

神奇的雅万高铁

这条高铁一怒放，立马就成了印尼的"网红"。那些无边抉剔得很的国际网红们，一个个齐跑来打卡，大要不来体验一把就落后了似的。最专诚想的是，他们齐爱玩一个"游戏"——在高铁上竖硬币。

这个"游戏"看似通俗，实则大有门说念。你想想，一列车以每小时300多公里的速率疾驰，硬币却能稳稳地立在桌面上，这得多巩固啊！

这种场景，几乎就像魔术相似，让东说念主看了直呼不可想议。这不仅解说了我们高铁期间的先进，更是向全世界展示了中国制造的实力。

更让东说念主惊喜的是，雅万高铁不单是是好景不常的"网红"，它的魔力是捏久的。

你望望这些数据就知说念了：整整一年的巩固运行，客流不减反增，这也证实雅万高铁不是靠噱头招引东说念主，而是凭实力投降乘客的。

累计发送579万东说念主次游客，印尼宇宙东说念主口才若干，雅万高铁就运载了快要600万东说念主次，这相等于每50个印尼东说念主就有一个东说念主坐过雅万高铁了。这种普及率，几乎让东说念主目瞪口张。

更蛮横的是，单日游客上座率最高达到99.6%！这基本上即是满员运行了。

趟高铁几百个座位，竟然能作念到唯唯一两个座位是空的，这种上座率，就怕连好多国内的热点澄莹齐可望不可即。

这些数据背后，恰是雅万高铁的庞大得胜，它不仅调动了印尼东说念主的出行面貌，还带动了沿线的经济发展。

有了这样方便的交通用具，沿线的旅游、生意、房地产确定齐会高贵发展。这不恰是我们一直办法的"共建分享"吗？

打脸唱衰之东说念主

到了今天，谁还记起它刚怒放时那些唱衰的声息，其时那些东说念主不错说是"能说会说念"，说什么高铁会莫得乘客啦，大部分车次齐会空荡荡的啦，是个赔钱货啦，这些话听着就让东说念主来气。

可事实胜于雄辩，雅万高铁不仅莫得酿成他们所说的"空城"，反而是越来越坚苦。从怒放初期每天14列车，到目下岑岭期能开到52列。

再说说那些东南亚国度，终点是越南，目下揣摸心里齐在"咯噔"吧，东说念主家印尼的高铁齐如故运营一年了，况兼还这样得胜，他们的高铁却还在开拓中，连个影子齐看不到。

这种嗅觉，就像看着邻居家的孩子考上了名牌大学，我方家的孩子还在为中考发愁。

提及来，越南修建高铁的时分照实比印尼早。但是，早不等于好啊。

你望望东说念主家印尼，诚然起步晚，但礼聘了与中国联接，罢休即是高效快速地建成了一条世界一流的高铁。这不就解说了礼聘比费事更清苦吗？

品性保证的中国高铁

其实越南一运行照旧有眼神，找我们中国修建高铁。可惜他们中途上被日本的一些小恩小惠给迷了眼。

其时日本报价低，可这里头有若干猫腻，签了条约才发现，原本内部藏着这样多坑。这不即是所谓的"低廉没妙品"吗？罢休呢，修了好多年齐没修成，目下还在搞什么试验段，这速率，几乎比蜗牛还慢。

反不雅印尼一又友，从一运行就强硬地礼聘了中国，罢休若何样？雅万高铁不仅开拓奏凯，况兼怒放明运营得红红火火的。

在印尼如故在有计划雅万高铁二期了，这也证实他们对中国的信任度越来越高了。这种信任，可不是靠饱读唇咋舌换来的，而是靠实打实的后果得回的。

这也给其他国度提了个醒。在礼聘联接伙伴时，不要被名义的廉价所招引，而要看骨子的效果。中国高铁之是以受接待，即是因为我们不仅有先进的期间，还有高效的开拓智商和优质的售后管事。

雅万高铁的国际兴味

更清苦的是，雅万高铁的得胜为"一带一说念"倡议建树了一个标杆。它向世界解说，中国不仅有智商开拓世界一流的基础程序，还能把这种智商输出到其他国度，造福当地公共。

这种"走出去"的得胜案例，对栽培中国的国际影响力然则功不可没。

你再想想，这种得胜不单是是经济上的，更是文化上的。通过雅万高铁，印尼东说念主民躬行体验到了中国科技的先进，这比任何宣传齐更有劝服力。经年累月，势必会增进两国东说念主民的友谊，促进文化换取。

再说了，这雅万高铁的得胜，不单是是印尼和中国的告成，对扫数东南亚地区来说齐是一个积极的信号。它解说了，只消礼聘正确的联接伙伴，发展中国度也能领有世界一流的基础程序。

目下越南确定在琢磨：我们是不是也该和中国联接，毕竟，有现成的得胜案例在那摆着呢。这不恰是我们常说的"以得胜案例带动更多联接"。

目下来看，雅万高铁目下在经济收益上可能还未盈利，这照实是事实。但我们不成用短期的经济账来评判这样一个具有策略兴味的神志。

这就好比种树，刚种下去的时候，看不到任何收益，以至还要插足大批的东说念主力物力去顾惜。但是，比及树木长大了，它带来的生态效益、经济效益可就大了去了。

换句话说，雅万高铁的兴味是无法用通俗的财富来掂量的，它是中国走向世界的一个清苦里程碑，是中国从制造大国向制造强国迈进的有劲解说。

非论若何，雅万高铁的得胜不仅打了那些唱衰者的脸，还给其他国度上了一堂活泼的"礼聘课"。它告诉大师，礼聘中国手脚联接伙伴，即是礼聘了遵循、礼聘了质料、礼聘高出胜。

不外，我们也不成骄气自重。接下来，我们还要不绝费事，把更多像雅万高铁这样的优质神志带到世界各地，让更多东说念主感受到中国科技的魔力，体验到中国发展带来的红利。

参考贵寓：中国日报汉文网——雅万高铁，开启中国与世界发展新篇章华声在线——共筑焕发之路|雅万高铁肃穆运行一年 便利出行促经济发展