东南亚电动汽车商场正迎来快速增永恒。图为老挝齐门万象的一家电动汽车4S店前，一辆中国品牌电动出租车在充电。

本报记者 杨 一摄

德国巴登—符滕堡州太阳能和氢能照看中心近日发布的一份论述清晰，2023年，全球电动汽车（包括纯电动汽车、插电式夹杂能源汽车和增程式电动汽车）保有量达到近4200万辆，比上一年增长约50%。其中，中国电动汽车保有量约为2340万辆，占全球一半以上。据德国Statista数据平台统计，2024年，全球电动汽车商场营收有望达到7862亿好意思元，并将在2024—2029年间保握领略的年复合增长率6.63%。业内东说念主士以为，现时全球环保低碳理念越发深入东说念主心，电动汽车领域本领快速迭代更始，权衡2024年全年全球电动汽车销售将延续保握强盛增长势头。

合座销售数据增量可不雅

证实这份最新论述，2023年全球共注册1480万辆电动汽车。其中，中国以独特900万辆电动汽车的注册量显著当先。欧盟以250万辆新注册电动汽车成为全球第二大商场，好意思国以150万辆电动汽车位居第三。

商场照看公司ABI Research论述标明，从2019年到2023年，全球电动汽车销量增长了506%。据国外能源署此前发布的《2024年全球电动汽车预测》论述，2024年全球电动汽车销量权衡达1700万辆，占全球汽车总销量的1/5以上。2024年，中国电动汽车销量将增至1000万辆傍边，约占中国国内汽车销量的45%；在欧洲和好意思国，电动汽车销量占比权衡永诀约为1/4和1/9。

2024年麦肯锡针对欧洲消费者的一项打听清晰，在尚未购买电动汽车的购车者中，38%的东说念主暗示他们的下一辆汽车将是电动汽车。彭博社的商场分析论述以为，新兴商场的电动汽车需求正在加快增长，将成为2024年电动汽车销售的紧迫商场，泰国、印度尼西亚等国的商用电动汽车全年销量可能出现激增。

标普全球公司发布的论述以为，全球汽车行业正加快电动化转型。未回电动汽车销售增量可不雅，商场远景纷乱。到2030年，新售出的乘用车中电动汽车占比将独特1/4。

产业发展领有纷乱远景

寰宇经济论坛的一篇著作暗示，跟着电板续航、汽车本钱、充电基础门径等问题不停优化处治，全球电动汽车的商场需求有望进一步迸发。在列国引发纪律出台、产业本领迭代更始、充电基础门径发展、消费者偏好篡改等多厚利好身分鼓吹下，全球电动汽车商场正加快扩大。

国外能源署的一份论述以为，跟着商场竞争和鸿沟化分娩促成电动汽车价钱渐渐下落，电动汽车需求权衡会呈现指数级增长。电动汽车是列国正鼎力奉行的一项紧迫减排纪律。电板本领、充电本领的不停更新，电动汽车与东说念主工智能、互联网、大数据等多种变革性本领的和会，将握续拓荒新的商场空间。

《2024年全球电动汽车预测》清晰，确保环球充电门径的可用性与电动汽车的销售保握同步，关于稳步扩大电动汽车商场至关紧迫。与2022年比较，2023年全球安设的环球充电桩数目增长了40%，快速充电桩的增长速率更快。为了竣事列国政府情愿的电动汽车部署目标，权衡到2035年充电辘集还需要增长6倍。

国外能源署权衡，将来10年全球电动汽车需求将握续强盛增长。电动汽车需求激增将重塑全球汽车业，并权贵裁汰说念路交通领域的石油铺张量。有关照看清晰，汽车产业联络险阻游广漠产业链条，在绿色转型、低碳发展中阐扬着难以替代的紧迫作用。2023年，电动汽车的使用为全球减少了独特2.2亿吨的温室气体排放，而2022年这一数字为8000万吨。

中国制造助力绿色转型

寰宇经济论坛的一篇著作暗示，跟着智能电动汽车时间的到来，消费者不雅念篡改和新本领向上，全球汽车商场正在资格紧迫回荡，其中中国汽车产业在电动化转型程度中推崇杰出。将来，中国在电动汽车领域将延续保握快速增长势头。

中国汽车工业协会的统计数据清晰，2023年，中国新能源汽车产销保握快速增长，永诀为958.7万辆和949.5万辆，同比永诀增长35.8%和37.9%。当今，中国汽车制造商的电动汽车产量占全球电动汽车产量的一半以上。

据德国《商报》报说念，电板和充电本领已成为全球电动汽车领域的研发要点，而中国在其中占据紧迫地位。中国领有大齐充电本领专利，在专利央求方面的“数目和私有本领令东说念主印象真切”。中国汽车制造商、供应商、大学和初创企业构成的密汇辘集在充电本领专利领域占据当先地位。这促使德国制造商握续在中国开展协作。良马、奥迪、大师等车企正通过寻找中国供应商、与中国电动汽车公司确立合股企业、共同研发新式电动汽车等面孔开展协作。

证实国外能源署测算，为竣事碳中庸目标，2030年全球新能源汽车销量需要达到约4500万辆，是2023年的3倍多。现时产能远不行得志全球商场需求。泰国电动汽车协会副会长素罗·桑尼暗示，全球发展新能源产业是势在必行。中国看周全球电动汽车领域的当先者，在应答全球称心变暖方面作出了紧迫孝敬。“在经济全球化布景下，加强与中国在电动汽车领域的协作，不错让寰宇列国尤其是发展中国度从发展新能源产业中受益。”素罗说。

（本报柏林10月16日电）